差速器殼帶端面齒的加工方法

    差速器殼帶端面齒的加工，需遵循一系列嚴謹步驟，以確保與其他部件嚙合牢固、運轉平穩(wěn)，達到差速器的設計效果。具體加工方法如下：
    以工件大端端面及外圓為基準：進行粗、半精車操作，加工內容包括小端端面、軸承檔外圓、內孔 C 及止口 D。
    以已加工的小端端面及軸承檔外圓為基準：開展粗、精車工序，加工大端端面及外圓、止口 A、球面、內孔、錐面及內端面、內孔 B、內孔 C。
    固定工件于專用夾具：在加工中心執(zhí)行鉆孔操作，包括鉆通孔以及鉆螺紋孔。
    再次固定工件于專用夾具：在銑床上進行銑削工作，銑削端面齒并保證齒形參數(shù)，同時對所有齒形進行倒角處理。
    進行熱處理：針對軸承檔外圓及齒形處，實施表面高頻淬火處理。淬火深度需保證在 1 - 2mm，硬度達到 56±3HRC。
    以大端端面及外圓 1 為基準：精車小端端面、軸承檔外圓及止口 D，確保軸承檔外圓及小端端面的形位公差符合要求。
    通過以上加工流程，能使差速器殼帶端面齒與其它部件實現(xiàn)良好嚙合，運轉狀態(tài)穩(wěn)定，達成差速器應有的設計功效。