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      輪轂的介紹

      在汽車的構造中,輪轂起著至關重要的作用。輪胎本身是軟體的,而輪胎內廓用于支撐輪胎的圓桶形部件,且中心安裝在軸上的,便是輪轂。不同規格的輪轂適配不同的輪胎,例如,直徑相同但寬度不一樣,或者直徑與寬度數據都不同的輪轂,各自對應著適合的輪胎。有些車主為追求更高級的配置,會對車輛進行升級,如加寬輪胎、降低扁平比、加大直徑或改變材料等,當這種升級需要更換輪轂時,就涉及到改裝輪轂。

      在轎車領域,輪轂軸承的發展經歷了多個階段。過去,轎車輪轂最多采用成對使用的單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術不斷進步,轎車現已廣泛應用輪轂單元,其使用范圍和使用量日益增長。目前,輪轂單元已發展到第三代:
      • 第一代:由雙列角接觸軸承組成。
      • 第二代:外滾道上設有用于固定軸承的法蘭,可較為簡便地將軸承套到輪軸上,再用螺母固定,這一設計讓汽車維修變得更加容易。
      • 第三代:輪轂軸承單元與防抱剎系統相配合。其設計包含內法蘭和外法蘭,內法蘭通過螺栓固定在驅動軸上,外法蘭則將整個軸承安裝在一起。

      需要注意的是,磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元危害極大。它可能導致車輛在行駛過程中出現不合時宜且成本高昂的失效情況,甚至會對車主的行車安全構成威脅。所以,車主應重視輪轂的保養與維護,確保車輛的安全行駛。
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